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            液壓油缸的分解和維修-液壓油缸維修前如何進行拆卸工作

            發布時間:2021-6-1 17:02:19      點擊次數:234

              在維修液壓油缸以前,大家需先拆卸它,可是拆卸并不易。假如有一個不正確的流程,它很可能導致二次毀壞的液壓缸,因此大家應當分外當心。如今使我們來了解一下怎樣在液壓缸檢修前開展拆卸工作中。

              (1)維修前拆卸

              在液壓缸拆卸前,務必不斷作出分辨。大部分的決策只有在液壓缸有什么問題時才可以作出。假如不用拆卸和拆卸它會導致很多的消耗,尤其是拆卸大中型液壓缸,職工們工作中太辛苦。

              將油從液壓缸的2個腔室中取下,隨后拆卸氣缸蓋、氣缸蓋與缸體中間的聯接。關鍵有幾種方式 ,如圖4-97所顯示。拆卸前,改正外螺紋,倒汽油,敲擊氣缸蓋使外螺紋震動松脫,有利于拆卸。

              在將活塞桿和活塞桿構件從氣缸中取下以前,先要清理氣缸內的污漬,隨后再拆卸。不可將活塞桿強制發布氣缸,以防廢棄物毀壞氣缸孔。

              拆卸時,應避免活塞桿頂外螺紋、進油口外螺紋、活塞桿頂外螺紋和活塞桿表層遭受毀壞。它是一項艱難細膩的工作中,以防止多余的敲擊和出現意外撞擊在路面上。

              拆卸時,應按序拆卸。拆卸后的構件先后放進整潔的發動機油底殼內,如圖4-98所顯示。拆卸后,全部構件均用塑料薄膜遮蓋。注意防塵防潮。小零件能夠浸在發動機油底殼里?;钊麠U運用細鐵絲豎直懸架,防止形變。特別是在要高度重視工程機械設備的當場工作。

              (2)拆卸后的定期檢查檢修

              液壓缸各構件拆卸結束后,應查驗下列核心部件和關鍵構件,明確什么構件能夠多次重復使用,什么需檢修,什么需拆換。

              缸體(缸體)拆卸后,對缸體(缸體)開展查驗,查驗內容以下:

              A.氣缸內徑規格及尺寸公差(一般為H8或H9,發動機活塞密封性為H7,空隙密封性為H6):

              B.內螺紋外表粗糙度(R0.8-0.2);

              C.缸徑幾何圖形精度(參考圓度和圓柱度誤差應低于直徑尺寸公差的1/2-1/3);

              D.氣缸內徑中點線平行度誤差(500mm長短不超0.03mm);

              E.缸體端應對軸平整度誤差(lOmm直徑不超0.04mm);

              F.查驗液壓缸耳環孔的部位誤差(標準值為0.03mm)和平整度誤差(lOmm長短不超過0.1毫米)。

              G.查驗帶座軸承軸和帶座軸承液壓缸缸軸的部位誤差(不超0.1毫米)和平整度誤差(長短不超0.1毫米)。

              氣缸內徑表層刮痕查驗。

              (2)活塞桿拆卸后,關鍵檢查項目為:

              A.活塞桿直徑規格及尺寸公差(f7-f9);

              B.與活塞桿孔相互配合();

              C.內孔外表粗糙度(Ra0.32um上下);

              D.活塞桿直徑與密封性槽每一步平行度(尺寸公差0.02mm);

              活塞桿直徑同心度和圓柱度誤差(低于標準公差的1/2);

              F.外螺紋和圓柱體界面張力;

              G.表層硬鉻鍍層掉下來;

              H.彎折標準(平行度低于0.02mm/l00Mm)。

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